メンテナンスその４

2007.10.06.Sat

メンテナンスその４

久しぶりにバイク編

今回は、愛車マジェのオイル交換ランプが点きましたのでエンジンオイルを交換いたしました。
このランプ３０００ｋｍ毎にランプが点くそうで交換し忘れを防いでくれるので安心。
購入後、１回目のエンジンオイル交換ですので一応フラッシングも行うことに。
今回購入したフラッシングオイルおよびエンジンオイルはこちら。

フラッシング：チタニックフラッシングチタン
エンジンオイル：チタニックエコチタンオイル　５Ｗ−３０
交換時走行距離：３５７３５ｋｍ

交換後の感想は少し静かになったかな？

今回はＤｒｉｖｅｒ　Ｓｔａｎｄにてオイルを購入しましたが、いろいろ見て回るとハンドルが１本だけ特価に。
ＰＯＳＨナローアップバーが￥６８２５のところ￥２２１８。
とりあえずキープし店内を物色。
しばらく考えたがこんなに安いことはまずないだろうということで購入を決意。
グリップも購入し、取り付けました。
取り付け写真は後日。

ハンドル位置が低くなり結構いい感じになりましたがブレーキホースに少し無理がかかっているようなので次回は、ブレーキホースの交換及びキャリパーのＯ／Ｈを行う予定です。

フラッシングオイル




エンジンオイル




ハンドル

燃費その４

2007.06.20.Wed

燃費その４

燃費ですがやはり誤差の範囲なのでしょう。
駆動系のメンテをおこなった後と前で殆ど変わりありませんでした。

今回の燃費
走行距離：２０５．６ｋｍ
ガソリン：９．１６L
燃費：約２２．４ｋｍ/L
でした。

乗り方やガソリンの入れ方なんでしょうね。
でも、あきらめたわけではありません。（あきらめたらそこで試合終了ですよ　ｂｙ安西先生　スラムダンク）
これからも燃費向上のため何が効果的かいろいろやっていければと思います。

ガソリン相変わらず高いですね。
僕がガソリンを入れているプリテールはレギュラー表示価格￥１３２でした。
まいどカード割引で￥１２９、請求時２円引きなので実質￥１２７でした。
これからさらに値上がりして行くんでしょうね。
貧乏人はこれからも燃費向上、節約に励んで行きます。

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燃費その３

2007.06.06.Wed

燃費その３

駆動系部品交換後初の燃費計算。
結果は走行距離２１８．８ｋｍ、燃料９．５２Ｌ
燃費は２３．０ｋｍ（微妙に良くはなっているが誤差の範囲か？）

まあ最近ガソリンの価格がかなり上がってきているのでリッターあたり１ｋｍでも積み重ねで節約になるのかな？（環境にもやさしいし。笑）

昨日、ガソリンを入れにいってきました。
プリテールのメールで緊急値上げとのことで急いで入れに行ってきました。（車だけど）
レギュラーで７円の値上げらしくメール会員の特権２４時間価格保証とまいどカード割引で現在価格より１０円引き（請求時さらに２円引き）
車はこれでしばらくは入れないで済むかな？
今後さらに価格は上がるでしょうから更なる燃費向上を目指し工夫していきたいと思います。（何かいい方法があれば教えてください）

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メンテナンスその３

2007.06.03.Sun

メンテナンスその３

やっとギアオイルの交換をおこないました。
先日、ドレーンボルトがなめていて外せないと説明しましたが、実はなめていたのはギアオイルのドレーンではありませんでした。（恥ずかしい）
２りんかんの若い店員さんにドレーンボルトとパッキンを発注しようとしたところそれはギアオイルのドレーンではないですねとのこと。
（２りんかんの店員さんは結構親切丁寧）
それではすみませんでしたと注文前だったのでキャンセルし、店をあとにし会社にてギアオイルの交換にかかる。
今回使用したギアオイルはたしかスズキ純正のギアオイルだったかと。
↓以前アドレス１００にて使用してかなり余っていたものを使用



↓ドレーンボルトを外しオイルの抜く



↓結構汚いオイルが出てきた。


こんなに汚いのが出てくるとは・・・。
新しいオイルを入れてキャップを閉めて終了。
前回アクシデントがあったが無事オイル交換ができてよかった。
次回は、エンジンオイルの交換だな。

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メンテナンスその２

2007.06.01.Fri

メンテナンスその２

会社に置いてある私物を整理していたら以前アドレス１００で使用していたギアオイルを発見。
それならばとオイル交換を試みようとドレーンボルトを緩めようとメガネを引っ掛けまわしてみるとなぜか滑ってしまう。
そうです、以前のオーナーまたは整備をしたバイク屋さんがなめてしまった様子。
せっかくオイル交換をしようと思ったのに・・・。

明日にもドレーンボルトを発注しに行こうと思っているので入り次第ギアオイル交換をしようと思います。

話は変わりますが、みなさんセンタースタンドは簡単にかけられますか？
僕は免許取得の際も別に困ったことも無く、苦手意識も無かったのですがその時事件はおきました。
オイル交換をしようとセンタースタンドをかけようとしたら上がりません。
何度も試みますが上がりません。
そして、力を振り絞ってあげようとした時・・・。
『ポキツ』？？？。
足が痛い。
サイドをかけうずくまる。
心配した上司が近づく。
折れてんじゃない？
まさか。
僕「とりあえず冷やして様子を見ます。」
上司「しばらく様子をみてダメなら医者行ったほうが・・・」
僕「わかりました」
しばらく会社にあった保冷剤で冷やしてはみるが痛みはひかない。
３時間くらいガマンしたが治まる気配が無いため近くの整形外科へ。
とりあえずレントゲンをとりましたがなんともないとのこと。
何とか恥ずかしいことにはならずにすんでほっとしました。
（センタースタンドをかけて骨折なんて恥ずかしい）

病院から戻ってから上司と原因究明。
どうやら、後輪がくぼみにはまっていたのと車高を落としているためかなりスタンドがあげにくくなっていた感じ。
車高を落としている方、気をつけましょう。
（怪我の説明をすると恥ずかしいのと家族からかなり馬鹿にされます）

病院代と６月からガソリンの価格がさらに上昇とのことでお小遣いのやりくりがさらに厳しくなる貧乏オーナーでした。（笑）

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