素人オヤジのミニバス観戦記とmajestyメンテ＆カスタム

メンテナンスその１


中古バイクの個人売買の宿命、買ったあとにお金がかかる。

でも、お金が無い。

どのようにすればあまりお金がかからずに修理ができるか？

今回は、フロントインナーパネルのガタつき、エンジン付近のジャダっているところを直していきたいと思います。

会社の上司にバイクの詳しい方がいて聞いてみたところアイドリング時には振動が無くクラッチがつながる時に振動が大きいところから、クラッチのシューが怪しいとのこと。

それではと分解を試みるが原チャリと違いなかなか駆動部のカバーが外れない。
それならばと、某オークションにてサービスマニュアルを購入。
サービスマニュアルで下調べをするとクラッチシューの交換には３種類の工具が必要みたい。
会社にも工具はあるが使えるものが１つも無い。

会社の帰りに近所のドライバースタンド２りんかんにて工具を確認するが全部で約１万円くらいかかる。

お金に余裕が無いためとにかく安く仕上げるためにはどうすれば・・・？

とりあえず駆動部分の工賃を店員さんに確認するとクラッチやウエイトローラー等など同時にやれば４２００円で行えるとのこと。

少し考えた結果、とにかく安くとのことで（通常なら自分でメンテをしていきたので工具を購入しますが・・・）２りんかんにて取り付けをお願いすることに。

購入部品

クラッチキャリアアッセンブリ　１セット￥１０，２３８
ウエイトローラー ￥２３１×８個　計￥１，８４８
工賃￥４，２００

合計￥１６，２８６

作業終了後のバイクに乗ってビックリ。

全くって言っていいほどジャダーがおさまっています。

同様にジャダっている方オススメです。

ハンドルの引っかかりは後日にし、しばらくは、オイル交換等中古バイクで把握できていないところを中心にやっていきたいと思います。