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メンテナンスその4
メンテナンスその4
久しぶりにバイク編
今回は、愛車マジェのオイル交換ランプが点きましたのでエンジンオイルを交換いたしました。
このランプ3000km毎にランプが点くそうで交換し忘れを防いでくれるので安心。
購入後、1回目のエンジンオイル交換ですので一応フラッシングも行うことに。
今回購入したフラッシングオイルおよびエンジンオイルはこちら。
フラッシング:チタニックフラッシングチタン
エンジンオイル:チタニックエコチタンオイル 5W−30
交換時走行距離:35735km
交換後の感想は少し静かになったかな?
今回はDriver Standにてオイルを購入しましたが、いろいろ見て回るとハンドルが1本だけ特価に。
POSHナローアップバーが¥6825のところ¥2218。
とりあえずキープし店内を物色。
しばらく考えたがこんなに安いことはまずないだろうということで購入を決意。
グリップも購入し、取り付けました。
取り付け写真は後日。
ハンドル位置が低くなり結構いい感じになりましたがブレーキホースに少し無理がかかっているようなので次回は、ブレーキホースの交換及びキャリパーのO/Hを行う予定です。
フラッシングオイル


エンジンオイル


ハンドル

久しぶりにバイク編
今回は、愛車マジェのオイル交換ランプが点きましたのでエンジンオイルを交換いたしました。
このランプ3000km毎にランプが点くそうで交換し忘れを防いでくれるので安心。
購入後、1回目のエンジンオイル交換ですので一応フラッシングも行うことに。
今回購入したフラッシングオイルおよびエンジンオイルはこちら。
フラッシング:チタニックフラッシングチタン
エンジンオイル:チタニックエコチタンオイル 5W−30
交換時走行距離:35735km
交換後の感想は少し静かになったかな?
今回はDriver Standにてオイルを購入しましたが、いろいろ見て回るとハンドルが1本だけ特価に。
POSHナローアップバーが¥6825のところ¥2218。
とりあえずキープし店内を物色。
しばらく考えたがこんなに安いことはまずないだろうということで購入を決意。
グリップも購入し、取り付けました。
取り付け写真は後日。
ハンドル位置が低くなり結構いい感じになりましたがブレーキホースに少し無理がかかっているようなので次回は、ブレーキホースの交換及びキャリパーのO/Hを行う予定です。
フラッシングオイル
エンジンオイル
ハンドル
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